Las tarifas spot en el transporte marítimo han sido un tema de gran interés durante la pandemia y más allá. Con el último índice del World Container Index (WCI) publicado el 29 de agosto, los datos revelan que las tarifas promedio globales han alcanzado los US$5.181/FEU, una cifra que es un 50% inferior al pico de la pandemia, pero aún un 265% superior al promedio de 2019. Este artículo ofrece un análisis detallado de las tarifas spot actuales, las tendencias del mercado y las proyecciones futuras.
Tarifas Spot: Una Visión General
En el auge de la pandemia, las tarifas spot alcanzaron un máximo histórico de US$10.377/FEU en septiembre de 2021. Esta cifra, sin embargo, ha descendido significativamente, alcanzando los US$5.181/FEU en la actualidad. Aunque este descenso representa un alivio para muchas empresas que se vieron gravemente afectadas por las tarifas extremadamente altas, el nivel actual sigue siendo considerablemente alto en comparación con los datos previos a la pandemia.
Comparativa con el Promedio de 2019
Al comparar las tarifas actuales con el promedio de US$1.420/FEU registrado en 2019, se observa un aumento del 265%. Este incremento refleja la turbulencia que aún persiste en el mercado del transporte marítimo. Las tarifas spot actuales siguen siendo una carga significativa para las empresas, a pesar de la disminución desde los picos pandémicos.
Tendencias Semanales y Rutas Clave
En las últimas semanas, el índice compuesto ha mostrado una leve disminución del 3%. Este descenso es evidente en rutas clave:
- Shanghái-Los Ángeles: US$6.248/FEU (-2%)
- Shanghái-Nueva York: US$8.591/FEU (-2%)
- Shanghái-Róterdam: US$7.204/FEU (-3%)
Estas cifras indican una tendencia a la baja en el corto plazo, aunque el contexto de la pandemia y las dificultades en las principales rutas todavía influyen en el mercado.
Comparativa con 2023
Comparando con el año anterior, se observa que las tarifas han aumentado considerablemente en las principales rutas:
- Shanghái-Nueva York: +150%
- Shanghái-Los Ángeles: +182%
- Shanghái-Róterdam: +346%
El aumento en la ruta Shanghái-Róterdam puede atribuirse a las dificultades en el Mar Rojo y el Canal de Suez, así como a la necesidad de rutas alternativas como el Cabo de Buena Esperanza.
Proyecciones y Factores Influyentes
Se espera que las tarifas continúen una tendencia a la baja en septiembre, impulsadas por la anticipación de la temporada alta y el adelantamiento de los volúmenes de carga. Sin embargo, un posible obstáculo para esta tendencia es la amenaza de una huelga de estibadores en la Costa Este y del Golfo de EE. UU., prevista para el 1 de octubre.
Impacto de la Huelga
La huelga podría resultar en la congestión de puertos y un aumento en las tarifas de transporte hacia la Costa Este de EE. UU. Dependiendo de su duración, podría generar un efecto dominó en otras rutas importantes y en el mercado global.
Desempeño Portuario Global
El Global Container Port Throughput Index de Drewry muestra un aumento del 3,3% intermensual en junio de 2024, alcanzando los 118,5 puntos. Este crecimiento también es evidente en la tasa de crecimiento promedio acumulada de 12 meses, que aumentó un 4,4% en junio.
Desempeño en América del Norte y América Latina
- Norteamérica: El índice de desempeño portuario aumentó un 7,9% intermensual a 115,0 puntos, con un crecimiento interanual del 12,9%.
- América Latina: El índice alcanzó los 135,3 puntos, marcando un crecimiento interanual del 13,8%.
Cancelaciones de Itinerarios
Entre la semana 36 (2-8 de septiembre) y la semana 40 (30 de septiembre-6 de octubre), se han anunciado 68 cancelaciones de itinerarios de un total de 696, representando una tasa de cancelación del 10%. Las principales rutas afectadas incluyen:
- Transpacífico (este): 51% de las cancelaciones
- Asia-Norte de Europa y Mediterráneo: 28%
- Transatlántico (oeste): 21%
Se espera que el 90% de los buques naveguen según lo programado durante las próximas cinco semanas.
Conclusión
Aunque las tarifas spot han disminuido desde los picos pandémicos, aún se mantienen en niveles elevados en comparación con los promedios históricos. La tendencia a la baja podría continuar, pero las posibles huelgas y otras interrupciones podrían influir en el mercado. El desempeño portuario global muestra signos positivos, pero la incertidumbre en la oferta y las cancelaciones de itinerarios sugieren que el sector aún enfrenta desafíos significativos.
Revisa más noticias de interés en: https://tvcosta.cl/
